交通事故左让右的标准_终于搞明白了交规的“让右原则”是怎么回事

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左让右什么情况下不承担责任

在交通事故中，如果对方有以下行为，另一方应负完全责任，对方不承担任何责任：

1、当事人逃逸、引起现场变动、证据丢失、公安机关交通管理部门无法核实交通事故的真相。

2、当事人故意破坏现场、伪造、破坏了证据。

3、当事人在交通信号控制的交叉路口，继续通过红灯。

4、当事人驾驶机动车穿过禁止穿越的道路中心线或隔离设施，以及与道路上其他车辆或行人发生交通事故。

5、当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通道范围的，与沿同一方向行驶的非机动车相撞。

6、当事人驾驶车辆的在人行道或人行道上撞上行人。

7、当事人驾驶车辆的一方猛烈闯入依法穿过人行横道的行人。

8、当事人方驾驶车辆没有避让警车执行紧急任务、消防车、救护车、工程救援车辆。

9、当事人由该方驾驶的车辆的负载物遗落、漂散期间引起交通事故。

10、当驾驶员倒车时，车辆后面其他车辆的行人发生交通事故。

11、驾驶非机动车辆的人在非机动车道上逆行，并发生交通事故与非机动车辆顺向行驶。

12、当事人驾驶非动车进行超车发生交通事故。

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，出现人身伤亡的情况下，医疗机构应当及时抢救，且不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。另外，《道路交通安全法》还进行了如下规定：

一是机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

二是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

三是交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

终于搞明白了交规的“让右原则”是怎么回事

法律分析：同等道路情况下，左让右。不同等的道路：次让主。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； (三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； (四)遇放行信号时，依次通过； (五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； (六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； (七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

车祸不让右就是全责么

以下就因为对于右侧的来车来讲，他自己的左侧的A柱会造车右侧来车的较大盲区，这时候相对来说是你更容易发现他而不是他更容易发现你。为了避免交通事故，这里讲的是更有效的减少交通事故。所以要让右（抛开了谁危险谁优先原则）

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有规定没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

无灯路口，也要分主次干道。

同等道路情况下，左让右。不同等的道路：次让主。

当然，最主要的，对方超速。

机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：　　(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；　　(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。　　第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：　　(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；　　(二)掉头、转弯、下陡坡时；　　(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；　　(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；　　(五)牵引发生故障的机动车时。

最后，建议你对自己的主张 一并提供照片证据。比如：路口让行标志，路口限速标志，禁止停车标志等。 如果认定书已经出具，抓紧时间携带证据去该交警队上级事故处理部门要求复核。不过，你肯定是要承担责任的。

另外：你由于受到撞击撞到路边的4台车，要承担责任，但另3台不是你撞的，需要讨论清楚。

交通法规中的左让右原则优先是对的，其次是他的次干路是要主干路先行的

1、因为自己的车头对着的是人家司机的位置，对方的车过来对着自己的副驾驶位置！从安全角度理解的话，自己处于比对方安全地带；如果发生事情，自己的车一定是撞上了对方车了司机位置，所以人家有优先权，保证对方司机安全快速通过！

2、我国机动车驾驶人在驾驶室左侧，对车辆左侧的车距控制更可靠、更安全，所以，如果让右侧来车先行，更能安全控制车辆不与我车相撞，更能降低碰撞的风险，保证双方的安全。

3、《道交法实施条例》第五十二条：在无信号灯控制的十字路口，行驶车辆要让右方道路的来车先行。

一般是全责

机动车行驶中未遵守“让右”原则，出现交通事故一般要承担全部责任。除特殊情况外：特殊情况例如：事故发生过程中有第三方进入，或因为不可抗力发生的为让右事故，还有需要根据交通警察的交通认定书为准的。对于两辆机动车相反方向行驶，左侧不让右侧车辆通行，发生事故后，左侧车辆全责。机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行。如果是因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其应承担全部责任。

不让右侧无责的情况：路况处相对方向右转的车辆让直行车辆先行，若抢道前行发生碰撞，那么右转车辆承担全责；路况处相对方向车辆右转让左转先行，若抢道先行导致发生事故，那么右转车辆承担全责；在辅路、高速加速道、匝道处，右转车辆要让主道车辆先通行，否则发生事故由右侧车辆承担全责。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十二条

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。